Noul tren electric interregional debutează în România, o premieră pentru transportul feroviar de pasageri

Noul tren electric interregional debutează în România, o premieră pentru transportul feroviar de pasageri


Tren interregional electric modern – o premieră istorică în transportul feroviar românesc

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a recepționat, la 5 martie 2026, un tren electric interregional modern – Coradia Stream TS14 – care a fost deja pus în circulație comercială. Este primul tren de călători livrat în baza unui contract competitiv atribuit unui operator privat, un moment istoric pentru modernizarea rețelei feroviare din România. (dambovitanews.com)

O premieră fără precedent în transportul feroviar românesc

Trenul interregional electric cu numărul 14, parte din seria Coradia Stream, a fost predat către operatorul privat InterRegional Călători, în cadrul contractului de servicii publice CSP‑L2 RUIC 1/2026, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1178/2025. (dambovitanews.com)

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ionuț‑Cristian Săvoiu, a subliniat că această etapă marchează o premieră pentru transportul public feroviar în România: este pentru prima dată când un tren de călători circulă în baza unui contract atribuit printr-o procedură competitivă unui operator privat. Proiectul reprezintă un pas semnificativ spre modernizarea transportului feroviar interregional și spre ridicarea confortului călătorilor la standarde europene. (dambovitanews.com)

Rute interregionale conectate prin modernizare

Noile garnituri vor realiza servicii comerciale pe patru trasee esențiale pentru mobilitatea națională:

  • București Nord – Brașov – Cluj‑Napoca
  • București Nord – Brașov
  • Brașov – Deda – Cluj‑Napoca
  • Cluj‑Napoca – Deva – Timișoara Nord (dambovitanews.com)

Ce înseamnă pentru călătorii din Târgoviște

Deși Târgoviștea nu se află direct pe niciuna dintre rutele menționate, vestea contează pentru comunitatea noastră. Dincolo de conexiunile regionale, pasul acesta denotă un progres important în modernizarea sistemului feroviar românesc — un efort din care cu siguranță vom beneficia în timp și la nivel local, prin extinderea serviciilor moderne și mai rapide. Târgoviștenii pot spera ca, în viitor, astfel de trenuri să deservească și rute care ne includ orașul în traseu, în contextul ambițiilor naționale pentru o infrastructură europeană.


Acesta este un moment cu adevărat notabil pentru transportul feroviar în România, iar noi îl urmărim cu interes, pentru că, în definitiv, orice îmbunătățire la nivel național poate aduce beneficii și Târgoviștei.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Radu Ioniță

Radu Ioniță este jurnalist și analist local cu peste 20 de ani de experiență în presa regională din Dâmbovița. Născut și crescut în Târgoviște, Radu urmărește atent viața orașului, de la proiectele de infrastructură și deciziile administrației, până la poveștile oamenilor care dau identitate comunității. Stilul lui se remarcă prin claritate, obiectivitate și o atenție deosebită la detalii, oferind cititorilor informații verificate, explicate pe î…